為什么還要建那么多超高速鐵路？”莊威質(zhì)疑道。 如何推動(dòng)高鐵限 “速” 在剛剛結(jié)束的全國(guó)“上海到南寧大件運(yùn)輸”上，對(duì)于如何推動(dòng)高鐵限“速”問(wèn)題，莊威從多個(gè)方面提出了意見(jiàn)和建議。 作為鐵道部，應(yīng)科學(xué)規(guī)劃高速鐵路的建設(shè)，提倡多建一些時(shí)速在250公里以下的快速鐵路?！拌F道部應(yīng)該多聽(tīng)聽(tīng)自己內(nèi)部專(zhuān)家的意見(jiàn)。我和鐵道部一些專(zhuān)家交換過(guò)意見(jiàn)，可能找的專(zhuān)家有些傾向性，其中沒(méi)有一位大力提倡發(fā)展時(shí)速300多公里以上的高鐵，他們都建議發(fā)展時(shí)速250公里以下的鐵路。還是那句話，做科學(xué)實(shí)驗(yàn)盡管去做，但要應(yīng)用到實(shí)際中就要慎之又慎。我在‘中看到一些材料，提法更多講建設(shè)快速鐵路，高鐵也是要發(fā)展，但沒(méi)有像以前那樣講得那么響了。很高興聽(tīng)到‘上一位鐵道部領(lǐng)導(dǎo)的講話，提到‘十二五’要在人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展高速鐵路，如果是這樣子，那就比較科學(xué)了。”莊威對(duì)記者表示。