北京螺桿式空壓機(jī)公司歡迎致電【博通斯可絡(luò)機(jī)械】。 空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到{zj0}注油，實(shí)現(xiàn)了{(lán)gx}率、高可靠性?？灯瞻膡zx1}設(shè)計(jì)確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到{zj0}冷卻效果及{zg}使用壽命。北京螺桿式空壓機(jī)公司歡迎致電【博通斯可絡(luò)機(jī)械】　?！? 免維護(hù)、高度可靠和{gx}率的驅(qū)動(dòng)理念 　　空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)通過(guò){gx}傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的{zj0}速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。正常操作期間wq無(wú)需維護(hù)。 　　維護(hù)費(fèi)用低 　　空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)獨(dú)創(chuàng)的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，大尺寸的入口過(guò)濾器、油過(guò)濾器和精細(xì)分離器確保{zj0}壓縮空氣質(zhì)量。所有油過(guò)濾器以及 22kW (30hp) 以?xún)?nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉，維修時(shí)間進(jìn)一步減少?！八龠_(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用減少。北京螺桿式空壓機(jī)公司歡迎致電【博通斯可絡(luò)機(jī)械】 (1) 吸氣過(guò)程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿(mǎn)其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過(guò)程。 　　(2) 壓縮過(guò)程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過(guò)程”。 　　(3) 壓縮氣體與噴油過(guò)程： 　　在輸送過(guò)程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤(rùn)滑的作用。 　　（4）排氣過(guò)程： 　　當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開(kāi)始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程。與此同時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成{zd0}空間，開(kāi)始吸氣過(guò)程，由此開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。 北京螺桿式空壓機(jī)公司歡迎致電【博通斯可絡(luò)機(jī)械】