玻纖土工格柵(自粘型玻璃纖維土工格柵）應(yīng)用指南鋪設(shè)方法 　　1、在與未增強(qiáng)的瀝青層厚度相同的情況下，使用該材料增強(qiáng)的公路的疲憊壽命的延長系數(shù)是4～7年。 　　2、在整個(gè)瀝青混凝土公路是建在相稱薄弱的下層基礎(chǔ)上時(shí)，用一層土工格柵能節(jié)約50～100mm厚的高質(zhì)量瀝青混凝土。 　　3、能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂痕引起的反射裂痕的發(fā)生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)材料增強(qiáng)瀝青混凝土的最小厚度是40mm。土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。 　　4、使用玻璃纖維土工格柵的瀝青路面可減少車轍50%以上。 　　5、在維修系統(tǒng)中在原有嚴(yán)峻開裂的瀝青混凝土路面加鋪瀝青混凝土層；在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層；在半剛性基礎(chǔ)層上面加鋪瀝青混凝土層。以上三種路面加鋪層采用玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土，可有效地阻止及延緩反射裂痕的產(chǎn)生，快速地吸收和擴(kuò)散由重力所引起的應(yīng)力、降低工程造價(jià)，延長使用壽命，降低維護(hù)用度。 　　6、40mm厚玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土面層的強(qiáng)度相稱于不用玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土面層100mm-175mm（4～7英寸）厚的強(qiáng)度。