因此，陳德銘表示，為了使消費(fèi)品的進(jìn)口和價(jià)格回歸正常的水平，我國(guó)將在五個(gè)方面開(kāi)展工作：首先，培育市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體，培育中國(guó)gd、{yx}的消費(fèi)品品牌。第二，完善物流配送體系建設(shè)，降低商品的交易成本。第三，轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新零售模式，應(yīng)盡快探索“外銷轉(zhuǎn)內(nèi)銷”產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的銷售途徑。第四，營(yíng)造公平有序的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)管理指導(dǎo)。第五，減輕零售企業(yè)負(fù)擔(dān)，給予相應(yīng)的政策優(yōu)惠。 關(guān)鍵是減少流通環(huán)節(jié) 　　境外代購(gòu)游走在法律邊緣，是一種“灰色經(jīng)濟(jì)”。一些人熱衷于此，原因無(wú)外乎兩種：一是貪圖價(jià)格便宜，二是迷信“原裝進(jìn)口”的質(zhì)量。境內(nèi)外產(chǎn)品的價(jià)格落差和海關(guān)監(jiān)管的紕漏，導(dǎo)致境外代購(gòu)規(guī)模不斷膨脹。 　　國(guó)內(nèi)物流成本過(guò)高、流通環(huán)節(jié)過(guò)多和稅負(fù)過(guò)重、零售業(yè)物業(yè)成本過(guò)高，這些因素的疊加使得國(guó)內(nèi)部分商品的流通環(huán)節(jié)加價(jià)過(guò)多，以至于許多進(jìn)口商品的終端銷售價(jià)比進(jìn)口價(jià)高出許多。如何將通過(guò)正規(guī)渠道的進(jìn)口商品回歸到合理價(jià)位，{zd0}限度地縮小境內(nèi)外的價(jià)格差，是抑制境外代購(gòu)這一灰色經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。 上海到青島物流