上海到北京貨物運輸 山東省服務(wù)業(yè)辦主任、省發(fā)改委黨組成員 王文軒 2011年是“十二五”規(guī)劃實施的開局之年，是全面落實科學(xué)發(fā)展觀加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的關(guān)鍵之年。山東省物流業(yè)的發(fā)展迎來了難得的機遇，同時也肩負著重大的責(zé)任。根據(jù)山東省委省政府對服務(wù)業(yè)目標的確認，預(yù)計今年服務(wù)業(yè)增加值占比將達到36.7%，規(guī)劃的目標到“十二五”規(guī)劃末將達到45%，相當(dāng)于目前全國服務(wù)業(yè)的水平。在5年當(dāng)中增長8.3個百分點，難度是相當(dāng)大的。 十二五期間物流業(yè)熱點前瞻 {dy}、鐵路有其低碳環(huán)保的固有的競爭優(yōu)勢，國家會大力發(fā)展鐵路運輸。我們國家的鐵路技術(shù)，無論科技還是管理都已經(jīng)達到世界{zxj}水平，我們的高鐵技術(shù)已經(jīng)可以出口。我們國家會大力發(fā)展鐵路，并且會通過新建線路，提高速度，客貨分離等措施，來提高鐵路貨運干線的運力。所以，在干線運輸中鐵路市場份額會有進一步提高。 第二、公路運輸進入快速整合期，機遇挑戰(zhàn)并存。