現(xiàn)貨供應(yīng)銷售混凝土泵60 80 90 礦用混凝土泵
供應(yīng)混凝土輸送泵,細(xì)石混凝土泵,小骨料混凝土泵,拖泵,高鐵專用混凝土輸送泵,電動機(jī)混凝土輸送泵,柴油機(jī)混凝土輸送泵。
主動力電機(jī)采用江蘇貝得電機(jī)廠等國內(nèi)zmpp產(chǎn)品; 雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng),泵組與閥組均采用世界zm品牌德國力士樂(Rexroth)公司產(chǎn)品 ; 獨(dú)有PLC控制的德國HBC公司隨動油門控制系統(tǒng),并另備有手動油門。
混凝土輸送泵,細(xì)石混凝土泵,小骨料混凝土泵,拖泵,高鐵專用混凝土輸送泵,電動機(jī)混凝土輸送泵,柴油機(jī)混凝土輸送泵。
采用可控制全流量強(qiáng)制風(fēng)冷散熱,工作油溫在60°C左右。特別適應(yīng)于缺水及高寒環(huán)境; 三維幾何優(yōu)化設(shè)計(jì)弧形料斗整體采用16Mn鋼成型,配以高錳鋼整體精密鑄造S管,令泵送高度、速度、壽命及可靠性更顯{zy1}; 智能化集成控制系統(tǒng),絕大部分元件采用法國施耐德(Schneider)、日本三菱(Mitsubishi)、日本松下(Panasonic)等世界zm品牌; 獨(dú)特的寬蘭法、長導(dǎo)向、大行程自有技術(shù)特制的混凝土缸,極大延長了混凝土活塞、眼鏡板、切割環(huán)及液壓元件的壽命;
混凝土輸送泵,細(xì)石混凝土泵,小骨料混凝土泵,拖泵,高鐵專用混凝土輸送泵,電動機(jī)混凝土輸送泵,柴油機(jī)混凝土輸送泵。
采用高強(qiáng)度金屬外殼有線遙控器; PLC可變量隨動潤滑系統(tǒng),保證了機(jī)器的有效潤滑的同時(shí)減少了潤滑脂的浪費(fèi),還可避免常用潤滑方式潤滑脂過多而竄入料斗導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度下降給工程留下隱患。
混凝土輸送泵,細(xì)石混凝土泵,小骨料混凝土泵,拖泵,高鐵專用混凝土輸送泵,電動機(jī)混凝土輸送泵,柴油機(jī)混凝土輸送泵。
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