記者15日采訪獲悉，由于包括東京港在內(nèi)的日本主要港口已全面恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，日本9．0級(jí)地震對(duì)深圳集裝箱運(yùn)輸影響有限，但未來一周可能出現(xiàn)日本航線船期延誤的情況。 　　據(jù)了解，此次地震發(fā)生后，日本于上周五關(guān)閉了全國(guó)所有港口，要求港口設(shè)施必須進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)安全后才能開放。目前仙臺(tái)、鹿島、八戶等中小型港口仍然處于關(guān)閉，但東京、神戶、大阪等大型港口已恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。 　　目前深圳港至日本的集裝箱班輪航線，主要掛靠東京、神戶、橫濱、名古屋、大阪六個(gè)大型港口，因此受地震沖擊相對(duì)較小。據(jù)SCT等集裝箱碼頭反饋，截至目前所有至日本航線班輪仍保持正常運(yùn)行，沒有取消或者改班，上周至日本的船已全部如期離港。但考慮到地震發(fā)生后，部分已經(jīng)開往日本的船舶無法及時(shí)靠港，出現(xiàn)了船舶積壓，加上碼頭設(shè)施受損以及電力供應(yīng)限制等諸多因素，日本港口目前較為繁忙，操作效率可能有所下降，預(yù)計(jì)接下來的一周，可能有部分日本航線船期出現(xiàn)延誤。 襄陽(yáng)市交通物流發(fā)展局樊城交通物流發(fā)展處不斷轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，優(yōu)化服務(wù)措施，牢記“服務(wù)服務(wù)再服務(wù)”的宗旨，經(jīng)常到物流園區(qū)（企業(yè)）進(jìn)行調(diào)查走訪，了解物流市場(chǎng)的發(fā)展需求，幫助解決實(shí)際困難。 　　3月9日，樊城交通物流發(fā)展處工作人員在天虹物流園區(qū)走訪時(shí)，了解到一家名為盛達(dá)物流運(yùn)輸有限公司的企業(yè)，為方便物流信息發(fā)布，提高公司經(jīng)濟(jì)效益，在園區(qū)內(nèi)率先安裝了信息發(fā)布電子屏，開辟了物流業(yè)主利用現(xiàn)代化手段發(fā)布信息方式的先河。但是由于物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)，這一做法引起部分從事信息發(fā)布的物流業(yè)主的不滿，認(rèn)為這樣做影響了其他業(yè)主的利益，破壞了行業(yè)的潛規(guī)則，并聯(lián)名將此事投訴到了天虹物流園，一致要求將其拆除，這一先進(jìn)的信息發(fā)布方式面臨夭折。 　　得知這一情況后，樊城交通物流發(fā)展處主動(dòng)上門與盛達(dá)公司接觸，摸清事情的來龍去脈，并積極與園區(qū)管理單位湖北鑫天虹實(shí)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人溝通，充分肯定了盛達(dá)公司的這一做法，闡明電子屏發(fā)布信息的重要性、 上海至呼和浩特貨運(yùn)