對此,山東省新華醫(yī)藥貿易有限公司市場部經理馬鑫良認為,各大商業(yè)公司將會通過興建物流中心掌控當地的醫(yī)藥資源,隨后再奪取市場話語權??梢姡斀竦牧魍ㄆ髽I(yè)轉向了“品牌”之路,通過一系列運作,希望如同品牌制藥企業(yè)那樣擁有一定的競爭實力。拿海王銀河來說,即使“基藥配送”失手,其“托管”的gd醫(yī)院仍舊有自己的市場,任何時候,做大做強應是好事。
除了企業(yè)本身的發(fā)展規(guī)劃需要外,物流集約化亦為大勢所趨。記者了解到,為推進流通企業(yè)的規(guī)?;⒓s化發(fā)展,2009年至2011年,山東省在18家企業(yè)中開展了現代物流的試點工作,試點期限2年。試點期滿后,對達到藥品現代物流要求的企業(yè),將進行藥品現代物流企業(yè)確認,對到期不能達到現代物流標準的企業(yè),將取消試點資格。而今年1月份起,山東又開始了第二批現代物流試點企業(yè)的組織推薦工作。
全國醫(yī)藥技術市場協會副秘書長張凌輝表示,隨著物流試點工作的相繼鋪開,將會有更多的企業(yè)通過現代物流企業(yè)認證,物流企業(yè)的競爭也將更加激烈,這也是眾多企業(yè)爭相興建大型物流中心的一個誘因。
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