據(jù)介紹，哈爾濱大連高速客運(yùn)專線是北京—沈陽—哈爾濱等城市客運(yùn)專線的北線，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)350公里。 3月9日，記者從青島市董家口港區(qū)開發(fā)建設(shè)指揮部獲悉，董家口港區(qū)將建設(shè)疏港鐵路，主要為董家口港區(qū)和臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供運(yùn)輸服務(wù)，該鐵路將與青連鐵路連接并預(yù)留晉中南部鐵路接口。鐵路的建設(shè)將延伸港口腹地，為山西中南部地區(qū)乃至中西部地區(qū)開辟新的便捷的出海通道。據(jù)了解，項(xiàng)目由鐵道部和山東省共同籌資建設(shè)，工期一年半，投資預(yù)估算總額 12.5億元。 　　約10公里鐵路伸入海中 　　為滿足青島市董家口港區(qū)及臨港工業(yè)運(yùn)輸需求，加快港口開發(fā)建設(shè)，日前國(guó)家鐵道部和山東省政府聯(lián)合批復(fù)了青島市董家口港區(qū)疏港鐵路工程項(xiàng)目。據(jù)悉，該鐵路有10公里的路程伸入海中，需要通過填海造陸的方式完成，這樣做是因?yàn)榇a頭也伸入了海中，鐵路伸入海中可以使得鐵路站點(diǎn)靠近碼頭，便于貨物的裝卸從而節(jié)省運(yùn)輸成本。 　　疏港鐵路位于膠南，起自青連鐵路的董家口站，終至董家口港區(qū)碼頭，正線全長(zhǎng)約15公里。港區(qū)內(nèi)設(shè)三個(gè)車站，即港灣站、產(chǎn)業(yè)園區(qū)站、物流中心站。項(xiàng)目由鐵道部和山東省共同籌資建設(shè)，工期一年半，投資預(yù)估算總額12.5億元。 　　疏港鐵路公路并行合作 上海至曲靖專線