天津帝一鋼聯(lián)鋼管有限公司--天津鋼管集團股份有限公司是目前國內(nèi)規(guī)模{zd0}的石油套管生產(chǎn)基地，俗稱天津 “ 大無縫 ” 。該項目是國家 “ 八五 ” 重點工程。 1989 年破土動工， 1992 年熱試成功， 1996 年正式投產(chǎn)。原設(shè)計為年產(chǎn)鋼坯 60 萬噸，無縫鋼管 50 萬噸，其中石油套管 35 萬噸。主要產(chǎn)品還有高中壓鍋爐管、高壓氣瓶管、液壓支架管、管線管等專用管材。歷經(jīng)十幾年艱苦奮斗，躋身于世界大型無縫鋼管企業(yè)前列，改寫了我國石油套管長期依賴進口的歷史，成為我國參與國際競爭的行業(yè)主力軍。15crmog材質(zhì)合金管是無縫鋼管1的一種，其性能要比一般的無縫鋼管高很多，因為這種鋼管里面含Cr比較多，其耐高溫、耐低溫、耐腐15crmog材質(zhì)合金管蝕的性能是其他無縫鋼管比不上的，所以合金管在石油、化工、電力、鍋爐等行業(yè)的用途比較廣泛。
  15crmog合金管在300—500℃下，把待純化的氫通入15crmog材質(zhì)合金管的一側(cè)時，氫被吸附在15crmog材質(zhì)合金管壁上，由于鈀的4d電子層缺少兩個電子，它能與氫生成不穩(wěn)定的化學(xué)鍵（鈀與氫的這種反應(yīng)是可逆的），在鈀的作用下，氫被電離為質(zhì)子其半徑為1.5×1015m，而鈀的晶格常數(shù)為3.88×10－10m（20℃時），故可通過15crmog材質(zhì)合金管，在鈀的作用下質(zhì)子又與電子結(jié)合并重新形成氫分子，從15crmog材質(zhì)合金管的另一側(cè)逸出。在15crmog材質(zhì)合金管表面，未被離解的氣體是不能透過的，故可利用15crmog材質(zhì)合金管獲得高純氫。雖然鈀對氫有獨特的透過性能，15crmog材質(zhì)合金管但純鈀的機械性能差，高溫時易氧化，再結(jié)晶溫度低，易使15crmog材質(zhì)合金管變形和脆化，故不能用純鈀作透過膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素，制成鈀合金，可改善鈀的機械性能11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管鈀合金中，銀約占20—30%，其他成分（如金等）的含量<5%
所謂調(diào)質(zhì)15CrMo合金鋼管鋼種，一般是指含碳量在0.3-0.6%的中碳鋼。一般用這類15CrMo合金鋼管制作的零件要求具有很好的綜合機械性能，即在保持較高的強度的同時又具有很好的塑性和韌性，人們往往使用調(diào)制處理來達到這個目的，所以人們習(xí)慣上就把這一類15CrMo合金鋼管稱作調(diào)質(zhì)鋼。各類機器上的結(jié)構(gòu)零件大量采用調(diào)質(zhì)15CrMo合金鋼管，是結(jié)構(gòu)鋼中使用最廣泛的一類鋼[1]。 
淬火成馬氏體后在500~650℃之間溫度范圍內(nèi)回火的調(diào)質(zhì)處理用15CrMo合金鋼管。
　經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，鋼的強度、塑性及韌性有良好的配合。
　調(diào)質(zhì)15CrMo合金鋼管的成分是含碳0.25%～0.5%碳素鋼或低合金鋼和中合金鋼，調(diào)質(zhì)處理后的金相組織是回火索氏體。各類機器上的結(jié)構(gòu)零件大量采用調(diào)質(zhì)鋼，是結(jié)構(gòu)鋼中使用最廣泛的一類15CrMo合金鋼管。應(yīng)用最廣的調(diào)質(zhì)鋼有鉻系調(diào)質(zhì)鋼(如40Cr、40CrSi)、鉻錳系調(diào)質(zhì)鋼(如40CrMn)、鉻鎳系調(diào)質(zhì)鋼(如15CrMo，40CrNiMo、37CrNi3A)、含硼調(diào)質(zhì)鋼等。