為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。 伸縮縫的構(gòu)造要求 　　要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、xc污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 產(chǎn)品介紹： 膠料適用溫度范圍 1、采用氯丁膠(CR)伸縮裝置適用于溫度為-25℃～60℃。 2、采用tr膠(NR)伸縮裝置適用于溫度為-40℃～60℃。 設(shè)計制造技術(shù)條件 1、設(shè)計荷載：采用JTJ01-88(1995)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車-超20級荷載進(jìn)行設(shè)計。 2、本結(jié)構(gòu)使用異型鋼材16MN橋梁結(jié)構(gòu)用鋼，鋼材抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于480Mpa；容許彎曲應(yīng)力為210Mpa。 3、結(jié)構(gòu)中支承橫梁使用16Mn或45號鋼，其容許彎曲力為210Mpa或220Mpa。 4、其余配件鋼材可使用不低于A3強(qiáng)度鋼材。 分類 我廠可生產(chǎn)GQF型（C 型、E型、 L型、 F型）、GQF-MZL型、SF型、TST型。 結(jié)構(gòu)特點 GQF-C、E、L、F型伸縮裝置特點是：建筑高度低，異型鋼材高度僅50MM，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有明顯的安全性、舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚高度等于或大于80mm的各種梁既方便舊橋伸縮裝置更換，又可供新橋修建時選用。 QF-MZL型突出特點是：將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開。二者受力時互不干擾，分工明確，既保證受力時安全，又保證了受力時位移均勻，同時改變了過去通常采用的每根中梁分別支座在兩個橫梁上的傳統(tǒng)作法，使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根橫梁上的結(jié)構(gòu)，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到最小范圍。 SF梳型鋼板橋梁伸縮裝置的特點：主要是由梳型鋼板、不銹鋼滑板、橡膠防水層、 高強(qiáng)錨固螺栓組成。防水、防塵、防震；適用于各種結(jié)構(gòu)的橋梁，伸縮量大，適用范圍廣。 TST 填充式橋梁接縫彈塑體直接平鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無縫， 電話；15903150991