銑鉆專用機(jī)床進(jìn)行仿真分析和研究
1機(jī)床虛擬樣機(jī)的仿真分析
為了研究床身大梁與拖板之間的碰撞及床身大梁的變形情況，將床身大梁變?yōu)槿嵝泽w，在ANSYS中建立床身大梁的有限元模型，再導(dǎo)人到ADAMS中，與框架式拖板裝配構(gòu)成剛?cè)狁詈象w。
MECHANISM/Pro模塊是鏈接Pro/E與ADAMS的接口模塊，兩者采用無(wú)縫鏈接的方式，不需退出Pro/E應(yīng)用環(huán)境，就可以將裝配好的產(chǎn)品總成根據(jù)其運(yùn)動(dòng)關(guān)系定義各個(gè)剛體和施加約束，再將模型傳送到ADAMS/View中，進(jìn)行全面的動(dòng)力學(xué)分析。
2專用機(jī)床三維實(shí)體模型的建立
用Pro/E建立銑鉆專用機(jī)床的整機(jī)模型時(shí)，首先建立所有零件模型，然后按照裝配關(guān)系進(jìn)行裝配。由于建立整機(jī)模型的目的是將該模型傳人多體動(dòng)力學(xué)軟件ADAMS中進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真.而ADAMS只對(duì)進(jìn)行仿真的構(gòu)件質(zhì)量、質(zhì)心位置、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量有要求，而對(duì)其具體幾何特征不關(guān)心。
為提高系統(tǒng)仿真的精度，將銑鉆專用機(jī)床床身大梁柔性化，研究不同工況下，床身大梁與拖板之間的動(dòng)態(tài)特性。本文綜合運(yùn)用了Pro/E、ANSYS和ADAMS軟件對(duì)專用機(jī)床系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析與研究。通過(guò)真實(shí)模擬機(jī)床在工作時(shí)不同的銑削情況，對(duì)機(jī)床進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真，求解機(jī)床導(dǎo)軌與拖板的接觸情況以及機(jī)床導(dǎo)軌所受的工作載荷，分析研究機(jī)床的動(dòng)態(tài)特性，對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析。  http:///