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客運專線專用高頻振動器

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鄭州建達路橋機具有限責任公司
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河南省鄭州市金水區(qū)農業(yè)路東16號
lida_wl@sina.com
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鄭州建達路橋機具有限責任公司

鄭州建達路橋機具有限公司是集科研、生產、經營為一體的股份制高新技術企業(yè)。 建達公司原中原立達高頻振動器廠,其產品"立達"牌高頻振動器在十年內已遍及全國,是國內高頻振動器的先驅者,一直yl著高頻振動器的潮流,加速了高頻振動器替代普通振動器的步伐。 2006年,在京津城際鐵路工程中完成了我國{dy}片32米900噸級雙線整孔箱梁的制造,為32米900噸雙線整孔箱梁的預制提供了一種新型生產工藝。并于2006年7月應鐵道部建筑總公司的邀請參加了客運專線現場制梁交流會,也是{wy}一家受到邀請的高頻振動器生產廠家。 率先通過了德國博格公司專家們的考核驗收,成為該公司在國內的主要供貨商。 2007年,建達公司率先在武廣客運專線中鐵四局廣州軌道板項目中引進日本生產技術,研制出專用高頻振動器,生產出中國{dy}塊“日本”板。 同年,武廣、石太客運專線中鐵八局軌道板項目中,通過層層驗收,成為其{wy}高頻振動器供貨商。生產出具有歷史意義的“中國”板。 2008-2009年,建達公司在哈大、京滬、滬寧客運專線建設中占有80%的市場份額。
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ZKF15-D型外部式高頻振動器 一.特點 1. 該振動器激振頻率高、激振力大、振幅小、輻射范圍大,砼流動性、可塑性增加,構件密實度高,質量可大幅度提高。 2. 成型快。由于激振力強,對于較高的橋柱施工也可以一次成型。 3. 模板損耗小。由于振頻高,振幅小,在鋼模板形變上消耗的能量少,延長模板的使用壽命。 4. 使用方便。由于體積小,重量輕,并且采用快速裝卡結構。在模板上固定僅需緊固一個螺絲即可使用。裝卸一臺只需30秒種,比使用普通外部式振動器節(jié)省人力和安裝輔助時間75%。振動器裝卡方式是我們的發(fā)明專利,已經在國內形成標準規(guī)范。 5. 定子線包使用高溫線,采用高壓真空浸漆,耐溫絕緣達到180℃。 6. 軸承采用高速力矩軸承。 7. 采用全密封式高度雙層防水、防潮。 8. 使用壽命是普通振動器的四倍以上。由于振動器振動效率極高,每次振動時間只需40~60秒鐘即可停機,故極大地提高了振動器的使用壽命,減少了維修費用,降低了施工成本。 9. 是國內最早的高頻快裝型振動器,經過十年來的不斷技術改進,技術非常成熟。 10. 2007年2月率先通過ISO9000認證,是國內{dy}家通過此認證的高頻振動器生產廠家。 11. 使施工質量有非常顯著的提高,得到了許多項目部、監(jiān)理部的認可和贊揚。 二.技術參數 型號 激振力 KN 振頻 HZ 振幅 mm 輸入電壓V 振動頻率r/min 功率 KW 重量 KG ZKF15 12 0-200 0.65 380x3 0-12000 1.5 23 三、軌道板專題 1. 引進國際技術,與日本新干線。德國博格資深專家合作研發(fā)軌道板專用振動器。 2. 是國內最早、技術{zx1}、產品zqm的高頻振動器生產廠家。 3. 承供京滬、哈大、武廣、滬寧、鄭西、石太、廣深港、廣珠客運專線等ggcd軌道板項目。
鄭重聲明:產品 【客運專線專用高頻振動器】由 鄭州建達路橋機具有限責任公司 發(fā)布,版權歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(企業(yè)庫www.nnfsds.com)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。若本文有侵犯到您的版權, 請你提供相關證明及申請并與我們聯系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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