維修德國(guó)減速機(jī)|德國(guó)減速機(jī)維修方法|德國(guó)減速機(jī)維修案例|德國(guó)減速機(jī)國(guó)產(chǎn)替代。 德國(guó)減速機(jī)維修案例： 2007年12月份沈陽(yáng)重型機(jī)器有限責(zé)任公司減速機(jī)廠委托：沈陽(yáng)行星擺線針輪減速機(jī)廠，維修德國(guó)擺線針輪減速機(jī)CYCLO-2135-71。用于大型落地鏜床升降絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 擺線針輪減速器（JB/T2982—1994）是應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用擺線針輪嚙合，行星輪齒廓為變幅外擺線的內(nèi)側(cè)等距曲線， 中心輪齒廓為圓形。具有傳動(dòng)比大、傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕、故障少、壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠平穩(wěn)、噪聲低、拆裝方便、 容易維修、過(guò)載能力強(qiáng)、耐沖擊、慣性力矩小等特點(diǎn)?？蓱?yīng)用于冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、 橡膠、塑料、起重、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。 工作條件：輸入軸轉(zhuǎn)速1500；工作環(huán)境溫度-15～40℃；可正、反雙向運(yùn)轉(zhuǎn)。 1、在擺線減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不允許采用直接捶擊方法，因該減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的 捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。 2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。 3、減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機(jī)用。 4、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高，水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過(guò)聯(lián)軸器所 允許的范圍。 5、減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行，墊塊在高度方面不超過(guò)三塊，也可用契鐵進(jìn)行，但減速機(jī)校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。 6、墊塊的配置應(yīng)避免引起機(jī)體變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對(duì)稱排列，其相互距離能足夠使水漿在灌溉時(shí)自由流通。 7、水泥漿的灌溉應(yīng)密實(shí)，不可有氣泡、空隙和其他缺陷。