玻纖土工格柵在公路系統(tǒng)中的應(yīng)用瀝青路面作為一種無接縫的連續(xù)式路面,行車平穩(wěn)、舒適、噪音低及便于維修等特點,而在公路路面鋪筑中應(yīng)優(yōu)先選擇,但是其一些固有特性造成路面開裂、車轍等主要路面病害,影響了行車的適合性、安全性和耐久性,一旦水分從裂縫中滲入,便加速路面、路基破壞采用玻纖格柵可以防止和減少瀝青混凝土路面各種裂縫的產(chǎn)生,降低維護(hù)費用及減少維修頻次,降低工程造價等優(yōu)良功能。
玻璃纖維土工格柵是一種增強(qiáng)路面及路基的新型優(yōu)良土工基材,產(chǎn)品以無堿玻璃纖維長絲為主要原料,采用獨特的經(jīng)編織造工藝編織,經(jīng)特殊膠料涂覆后而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料??捎行Ц纳频缆方Y(jié)構(gòu)應(yīng)力分布,抵抗和延緩由于基層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生,提高道路的使用壽命,并可降低造價,提高施工質(zhì)量。 采用玻璃纖維土工格柵涂覆自感壓膠處理而成,在保持玻璃纖維土工格柵特性和功能的基礎(chǔ)上,使格柵和接觸面層緊密結(jié)合在一起,具有施工方便、攤鋪平整等特點,尤其適用于公路建設(shè)、路面加固、舊路改造等工程的加筋增強(qiáng)。