波紋管補償器，目前在海、陸、空及宇宙航天等各工業(yè)部門的管道、工藝配管和設備上都廣泛且成功地采用了波形膨脹節(jié)，特別是工業(yè)管道上用它取代了以往“п”形彎管，填函式套筒型和球型補償器等傳統(tǒng)的熱位移補償方法，不僅使用壽命長，還大大的減少維修工作量和勞動強度，節(jié)約了大量的原材料和寶貴的土地資源。
　　如某乙烯化工廠火炬管道φ1300×12，有縱、橫兩向位移，用一個{wn}型波形膨脹節(jié)就解決了，若采用“п”形彎管補償，不僅場地不允許，且需30米長φ1300×12的管子（包括六個大彎頭）呈立體“п”布置。 此外，由于波形膨脹節(jié)還是柔性優(yōu)良、全密封的元件，因此杜絕了有害氣體、液體的跑、冒、滴、漏，減少震動和降低噪音的效果很好，起到了保護環(huán)境的作用。在大型現(xiàn)代化企業(yè)的工業(yè)裝置，如石油化工廠等許多大小直徑不一的管道并排排列，很難想象采用“п”形彎管來補償。因此波形膨脹節(jié)的應用對于工業(yè)現(xiàn)代化、技術進步等方面起到了積極推動作用，促進國民積極發(fā)展做出了應有的貢獻。
從已往事故案例中分析，多數(shù)事故是由于對波形膨脹節(jié)的應用缺乏了解，大體有如下幾個方面：
1、膨脹節(jié)的選型錯誤：
　　某煉油廠能量回收系統(tǒng)，從三旋-----煙氣輪機的管道是三維立體“Z”形，原選用三個平面鉸鏈型膨脹節(jié)是錯誤的，這樣布置只能吸收X、Y兩向位移，故運行不久就壞了，應將立管段上二個平面鉸鏈改成二個萬向形鉸鏈就解決了X、Y、Z三向位移的吸收問題。
2、違背在兩個固定支架之間只能設一個膨脹節(jié)的原則：
　　某城市熱網(wǎng)改造中原管線如下圖： 在固定支架之間設置了一個Ω型和一個{wn}型膨脹節(jié)代替原來球型補償器，結果當管道超壓時，在內(nèi)壓盲板力作用下，Ω型膨脹節(jié)被拉壞，托架“3”被推倒。正確的應當把托架“3”改成固定支架，問題就解決了。
3、舊蒸汽管線的改造
　　原蒸汽管線大多采用傳統(tǒng)“п”形彎管補償器，它是沒有內(nèi)壓力的盲板力，故對固定管架要求不高，僅承受彎管變形的彈性反力。而波形膨脹節(jié)存在盲板力，它比彈性反力大幾個數(shù)量級。故當采用無約束波形膨脹節(jié)代替“п”形彎管補償器的管線進行改造時，必須核算原固定管架的強度，如某煉油廠的原蒸汽管線為DN500mm，采用“п”形彎管補償，因占地大，熱量損失和流動阻力均較大，不能滿足該廠的生產(chǎn)要求。在進行改造時。采用大補償量的外壓式膨脹節(jié)，利用原來管廊式管架，未作強度核算，只憑經(jīng)驗估計，當系統(tǒng)熱態(tài)運行時，在盲板力作用下，管架全部被推倒，膨脹節(jié)全部破壞，造成經(jīng)濟損失近億元。
4、波形膨脹節(jié)選材錯誤
　　材料選擇問題比較復雜，影響因素較多，與內(nèi)部流動介質(zhì)的成分、濃度、流速、溫度有關，與外部環(huán)境的氣候條件，腐蝕性氛圍有關，有外保溫的還與保溫材料的氯離子含量有關，必須具體情況具體分析，才能正確選材。比如同樣的蒸汽管線，有的用304材料就可以了，但有的必須采用316L的材料，這取決于蒸汽中氯離子的含量和游離氧的濃度，對外保溫的膨脹節(jié)，必須選用不含或少含氯離子的保溫材料，防止露天操作的管道，在下雨時，雨水經(jīng)過保溫材料滲進波紋管外表面，久而久之在此表面上沉積的氯離子濃度越來越濃，最終產(chǎn)生腐蝕破裂。
5、對承受內(nèi)壓盲板力的耳架的各條焊縫必須滿焊且焊透，應進行強度核算，在實際運行中因這類焊縫質(zhì)量差或強度不足而出事故的實例時有發(fā)生。
6、對于含硫化物的介質(zhì)，膨脹節(jié)的設計應考慮運行環(huán)境溫度的變化，特別是在寒冷地區(qū)運行的管道，膨脹節(jié)應采取外保溫措施，避免波紋管表面溫度過低，產(chǎn)生露點腐蝕。http:///