摩托車行駛3500-10000公里，就要仔細(xì)qc氣缸蓋燃燒室、氣門座周圍、排氣道中的積炭。qc燃燒室積炭可以用竹片削成的刮刀去除，對(duì)排氣道中積炭可用螺絲刀去除，切勿刮傷燃燒室壁面、氣門座的工作面及排氣道的壁面。xc積炭后，用潔凈的汽油或煤油清洗，然后用干凈的軟布擦凈，重新裝配好。

風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量主要靠氣缸蓋和氣缸上的散熱片散發(fā)，如沒(méi)有這些散熱片，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)因過(guò)熱而不能正常工作。因此，散熱片必須保持完整，清潔，并且當(dāng)摩托車用了一定時(shí)間后應(yīng)沖洗，特別是雨天使用摩托車后，務(wù)必用水沖洗干凈。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)石棉密封的區(qū)別

首先：石棉密封材料比無(wú)石棉密封材料耐高溫。石棉密封材料的主體成分是石棉、填料和橡膠，其中石棉和填料的耐溫性很高，;而多數(shù)無(wú)石棉密封材料的主要成分是礦物纖維、有機(jī)纖維、填料和橡膠，其中有機(jī)纖維比石棉耐溫性差。

其次：棉密封材料比無(wú)石棉密封材料機(jī)械強(qiáng)度高，石棉纖維的表面附有多價(jià)金屬陽(yáng)離子，與表面帶有負(fù)電荷的橡膠易形成牢固的界面結(jié)合，提高了膠纖的結(jié)合強(qiáng)度，即提高了石棉密封材料的機(jī)械強(qiáng)度。

而目前采用的各種非石棉礦物纖維與橡膠基體的直接親和性均不如石棉，故膠纖的結(jié)合強(qiáng)度也不如石棉石棉纖維幾乎可以無(wú)限地細(xì)分，其比表面積比非石棉礦物纖維的比表面積大，因此增jx果明顯石棉纖維的抗拉強(qiáng)度比非石棉纖維的抗拉強(qiáng)度高，故石棉纖維的增jx果明顯石棉密封材料比無(wú)石棉密封材料柔軟性好。石棉密封材料比無(wú)石棉密封材料纖維含量高且石綿纖維的抗撓曲模量比非石棉纖維的高，因此石棉密封材料的柔軟性較好無(wú)石棉密封材料比石棉密封材料致密性好。因無(wú)石棉密封材料的填料含量高且粒徑不一，能夠充分填塞膠纖的微間隙。

另外，非石棉纖維不像石棉纖維那樣具有管狀結(jié)構(gòu)，而是實(shí)心結(jié)構(gòu)，故致密性較好無(wú)石棉密封材料是屬于環(huán)保型的，石棉密封材料是屬于非環(huán)保型的。石棉密封材料中所含的石棉纖維易使人類產(chǎn)生矽肺，而無(wú)石棉密封材料不含有石棉纖維。