【報(bào)告名稱】：2009-2013年中國(guó)液貨運(yùn)輸船行業(yè)調(diào)研及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
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{dy}章 2009年世界液貨運(yùn)輸船制造業(yè)狀況 10
{dy}節(jié) 2009年世界液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 10
一、2009年世界液貨運(yùn)輸船業(yè)主要指標(biāo) 10
二、各船型成交情況 11
第二節(jié) 新船成交價(jià)格情況 11
一、新船價(jià)格指數(shù)再創(chuàng)新高 11
二、油船價(jià)格漲勢(shì)平穩(wěn) 13
三、散貨船價(jià)格繼續(xù)飆升 13
第三節(jié) 2009年中日韓液貨運(yùn)輸船新格局 13
一、中國(guó)成{zd0}接單國(guó) 13
二、韓國(guó)壟斷gd市場(chǎng) 14
三、日本限量接單 16
第四節(jié) 全球液貨運(yùn)輸船業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 16
第五節(jié) 行業(yè)周期加速液貨運(yùn)輸船業(yè)轉(zhuǎn)向中國(guó) 17
第二章 我國(guó)液貨運(yùn)輸船制造業(yè)市場(chǎng)供需分析及預(yù)測(cè) 19
{dy}節(jié) 2009年液貨運(yùn)輸船制造業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析 19
一、生產(chǎn)效率不斷提高，高技術(shù)液貨運(yùn)輸船不斷突破 19
二、地方船企發(fā)展迅速，國(guó)內(nèi)份額不斷提高 19
三、行業(yè)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)一步提高，修船增長(zhǎng)加快 20
第二節(jié) 行業(yè)供給分析及預(yù)測(cè) 21
一、液貨運(yùn)輸船完工量分析 21
二、推動(dòng)我國(guó)液貨運(yùn)輸船業(yè)快速發(fā)展的因素分析 21
三、2009～2010年供給預(yù)測(cè) 22
第三節(jié) 行業(yè)需求分析及預(yù)測(cè) 22
一、需求總量分析 22
二、需求結(jié)構(gòu)變化分析 23
三、2009～2010年需求預(yù)測(cè) 23
第四節(jié) 行業(yè)進(jìn)出口分析及預(yù)測(cè) 24
一、進(jìn)口分析 24
二、出口分析出口量 24
第五節(jié) 我國(guó)液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 25
一、我國(guó)液貨運(yùn)輸船業(yè)發(fā)展的外部有利因素 25
二、我國(guó)液貨運(yùn)輸船業(yè)發(fā)展的內(nèi)部有利因素 25
第六節(jié) 2009年供需形勢(shì)及價(jià)格預(yù)測(cè) 27
第三章 行業(yè)規(guī)模與效益分析及預(yù)測(cè) 28
{dy}節(jié) 行業(yè)規(guī)模分析及預(yù)測(cè) 28
一、資產(chǎn)規(guī)模變化分析 28
二、收入和利潤(rùn)變化分析 28
第二節(jié) 行業(yè)效益分析及預(yù)測(cè) 29
一、行業(yè)三費(fèi)變化 29
二、行業(yè)效益分析 30
三、行業(yè)效益預(yù)測(cè) 30
第四章 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及預(yù)測(cè) 31
{dy}節(jié) 影響液貨運(yùn)輸船企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵要素 31
第二節(jié) 我國(guó)液貨運(yùn)輸船制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 31
一、液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展階段評(píng)價(jià) 31
二、我國(guó)液貨運(yùn)輸船制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 33
三、競(jìng)爭(zhēng)力國(guó)際比較 35
四、中國(guó)液貨運(yùn)輸船設(shè)備本土配套率有望逐步提高 36
第三節(jié) 我國(guó)液貨運(yùn)輸船制造業(yè)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)格局 37
一、中國(guó)液貨運(yùn)輸船工業(yè)集團(tuán) 37
二、中國(guó)液貨運(yùn)輸船重工集團(tuán)公司 38
三、地方液貨運(yùn)輸船廠 39
第四節(jié) 行業(yè)資本運(yùn)作 39
一、中船重工集團(tuán)整合 39
二、鋼鐵企業(yè)入股液貨運(yùn)輸船企業(yè)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 40
三、民營(yíng)資本發(fā)展 41
四、外資滲透 42
第五章 子行業(yè)分析 43
{dy}節(jié) 子行業(yè)對(duì)比分析 43
一、子行業(yè)規(guī)模指標(biāo)比重變化 43
二、子行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行對(duì)比分析 43
三、子行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 44
第二節(jié) 金屬液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析及2009年預(yù)測(cè)分析 45
一、三大主流船型占主導(dǎo)地位 45
二、子行業(yè)集中度及重點(diǎn)企業(yè)分析 46
第三節(jié) 液貨運(yùn)輸船修理及拆船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析及2009年預(yù)測(cè)分析 47
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 47
二、子行業(yè)集中度及重點(diǎn)企業(yè)分析 49
三、行業(yè)規(guī)模及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 50
四、前景展望 51
第六章 細(xì)分地區(qū)分析及預(yù)測(cè) 51
{dy}節(jié) 行業(yè)區(qū)域分布總體特征分析及2009年預(yù)測(cè)分析 51
一、行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn)分析 51
二、液貨運(yùn)輸船行業(yè)分地區(qū)效益情況 51
第二節(jié) 2009年江蘇省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展分析及2009年預(yù)測(cè)分析 52
一、2009年江蘇省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)在全國(guó)地位 52
二、江蘇省重點(diǎn)企業(yè)分析 53
三、江蘇省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況 54
四、江蘇省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 56
第三節(jié) 2009年上海液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展分析及2009年預(yù)測(cè)分析 57
一、2009年上海市液貨運(yùn)輸船制造業(yè)在全國(guó)地位 57
二、上海市重點(diǎn)企業(yè)分析 58
三、上海市液貨運(yùn)輸船制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況 58
四、2009年上海液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展成就 60
五、上海市液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 61
第四節(jié) 2009年遼寧省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展分析及2009年預(yù)測(cè)分析 61
一、2009年遼寧省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)在全國(guó)地位 61
二、遼寧省重點(diǎn)企業(yè)分析 62
三、遼寧省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況 62
四、遼寧省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 64
五、遼寧省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 64
第五節(jié) 2009年浙江省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展分析及2009年預(yù)測(cè)分析 64
一、2009年浙江省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)在全國(guó)地位 64
二、浙江省重點(diǎn)企業(yè)分析 65
三、浙江省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況 65
四、浙江省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 67
五、浙江省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 67
第六節(jié) 2009年山東省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展分析及2009年預(yù)測(cè)分析 68
一、2009年山東省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)在全國(guó)地位 68
二、山東省重點(diǎn)企業(yè)分析 68
三、山東省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況 69
四、山東省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 70
五、山東省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 71
第七節(jié) 2009年廣東省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展分析及2009年預(yù)測(cè)分析 71
一、2009年廣東省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)在全國(guó)地位 71
二、廣東省重點(diǎn)企業(yè)分析 72
三、廣東省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況 73
四、廣東省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 74
五、廣東省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 75
第七章 2009年新船市場(chǎng)分析 75
{dy}節(jié) 2009年新船訂單分析 75
一、2009年世界新船訂單分析 75
二、三大主力船型新船訂單分析 76
三、中、日、韓數(shù)據(jù)比較 77
第二節(jié) 2009年新造液貨運(yùn)輸船價(jià)格分析 78
第三節(jié) 新船tzhb率及期租運(yùn)費(fèi)毛利率 79
一、新船tzhb率 79
二、期租運(yùn)費(fèi)毛利率 79
第八章 2009-2010年我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)分析 80
{dy}節(jié) 海洋運(yùn)輸概況 80
一、海洋運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式 80
二、海運(yùn)航線的概念及分類 80
三、海運(yùn)提單種類 81
第二節(jié) 集裝箱運(yùn)輸概況 82
一、集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展過程 82
二、集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 84
三、辦理集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緱l件 85
第三節(jié) 海運(yùn)相關(guān)政策分析 86
一、海商法概論 86
二、THC在中國(guó)的現(xiàn)狀及中國(guó)貨主依法維權(quán)的情況 86
三、外國(guó)投資國(guó)際海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)的特別規(guī)定 89
四、全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃 89
五、我國(guó)液貨運(yùn)輸船出口信貸的現(xiàn)狀 94
六、航運(yùn)業(yè)融資狀況分析 95
第四節(jié) 2009年上半年航運(yùn)市場(chǎng)分析 96
一、總體分析 96
二、干散貨市場(chǎng)分析 97
三、油輪市場(chǎng)分析 100
四、集裝箱運(yùn)輸分析 105
第五節(jié) 2009-2010年我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 107
第九章 2009年游艇市場(chǎng)分析 108
{dy}節(jié) 世界游艇行業(yè)概況 108
一、2009年全球游艇市場(chǎng)規(guī)模與結(jié)構(gòu) 108
二、2009年全球游艇工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 109
三、世界知名游艇品牌介紹 111
四、2009年世界游艇制造業(yè)正在向高速、豪華、大型化方向發(fā)展 112
五、2009年世界價(jià)低利微、勞動(dòng)強(qiáng)度大、污染嚴(yán)重的游艇減少生產(chǎn)或不生產(chǎn) 112
第二節(jié) 中國(guó)游艇市場(chǎng)分析 113
一、國(guó)際游艇市場(chǎng)將向中國(guó)轉(zhuǎn)移 113
二、中國(guó)游艇市場(chǎng)概況 113
三、中國(guó)游艇產(chǎn)銷市場(chǎng)巨大 114
四、中國(guó)摩托艇運(yùn)動(dòng)推進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 115
第三節(jié) 中國(guó)娛樂船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析 116
一、2009年中國(guó)娛樂船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 116
二、2009年中國(guó)娛樂船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 117
三、2009年中國(guó)娛樂船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 117
第四節(jié) 2009-2010年游艇前景趨勢(shì)分析 118
一、世界游艇市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 118
二、中國(guó)游艇市場(chǎng)前景看好 118
三、中國(guó)游艇業(yè)有很大發(fā)展空間 119
四、中國(guó)游艇消費(fèi)呈上升趨勢(shì) 119
第十章　液貨運(yùn)輸船制造關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析 120
{dy}節(jié) 鋼鐵業(yè) 120
一、中國(guó)鋼鐵工業(yè)市場(chǎng)分析 120
二、中國(guó)液貨運(yùn)輸船業(yè)用鋼需求及采購(gòu)情況 121
三、液貨運(yùn)輸船工業(yè)發(fā)展對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的影響 125
四、鋼鐵價(jià)格猛漲影響液貨運(yùn)輸船行業(yè) 127
五、液貨運(yùn)輸船業(yè)和鋼鐵業(yè)合作亟待加強(qiáng) 127
第二節(jié) 修船業(yè) 128
一、國(guó)際修船市場(chǎng)需求及趨勢(shì)分析 128
二、中國(guó)修船市場(chǎng)分析 130
三、中國(guó)修船業(yè)呈現(xiàn)八大特征 131
四、中國(guó)修船業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 135
五、中國(guó)修船業(yè)期待國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)盡快出臺(tái) 136
六、國(guó)際液貨運(yùn)輸船修理對(duì)中國(guó)修船業(yè)發(fā)展的啟示 137
七、中國(guó)修船業(yè)發(fā)展的不足及對(duì)策思考 138
第三節(jié) 液貨運(yùn)輸船配套業(yè) 139
一、世界液貨運(yùn)輸船配套業(yè)主要國(guó)家及地區(qū)發(fā)展分析 139
二、中國(guó)液貨運(yùn)輸船配套業(yè)發(fā)展歷程 141
三、中國(guó)液貨運(yùn)輸船配套業(yè)主要聚集長(zhǎng)三角 141
四、中國(guó)液貨運(yùn)輸船配套業(yè)嚴(yán)重滯后 144
五、淺析中國(guó)液貨運(yùn)輸船配套企業(yè)存在問題及發(fā)展思路 146
六、中國(guó)液貨運(yùn)輸船配套業(yè)的發(fā)展之路 148
第四節(jié) 液貨運(yùn)輸船涂裝 150
一、中國(guó)液貨運(yùn)輸船涂裝市場(chǎng)發(fā)展概述 150
二、中國(guó)液貨運(yùn)輸船涂裝市場(chǎng)現(xiàn)狀 153
三、中國(guó)液貨運(yùn)輸船涂裝技術(shù)中存在的問題 155
四、液貨運(yùn)輸船涂料將成中國(guó)涂料市場(chǎng)“主角” 156
第十一章 企業(yè)分析 156
{dy}節(jié) 行業(yè)企業(yè)特征分析 156
一、行業(yè)企業(yè)總體特征分析 156
二、規(guī)模特征分析 157
三、所有制特征分析 157
四、企業(yè)的區(qū)域分布分析 159
第二節(jié) 企業(yè)集中度及重點(diǎn)企業(yè)分析 159
一、企業(yè)集中度 159
二、收入前20家企業(yè)情況 160
第三節(jié) 上市公司運(yùn)營(yíng)狀況對(duì)比分析 162
一、總體排名分析 162
二、盈利能力對(duì)比分析 162
三、償債能力對(duì)比分析 163
四、營(yíng)運(yùn)能力對(duì)比分析 163
五、發(fā)展能力對(duì)比分析 163
第四節(jié) 中國(guó)液貨運(yùn)輸船分析 164
一、企業(yè)基本狀況 164
二、企業(yè)行業(yè)地位分析 165
三、公司技術(shù)及研發(fā)水平 166
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 166
五、公司發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景預(yù)測(cè) 167
六、2009年重大發(fā)展事項(xiàng)及啟示 169
第五節(jié) 廣船國(guó)際分析 169
一、企業(yè)基本情況 169
二、公司技術(shù)水平 170
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況 170
四、發(fā)展前景 171
第六節(jié) 中船股份分析 172
一、企業(yè)基本情況 172
二、公司經(jīng)營(yíng)情況 174
三、公司技術(shù)水平 175
四、公司未來發(fā)展展望 175
第十二章 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析 176
{dy}節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 176
一、定性分析 176
二、定量分析 178
三、2009年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 179
第二節(jié) 政策風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 182
第三節(jié) 上下游行業(yè)變化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 182
一、鋼材供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 182
二、配套零部件行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 183
三、下游航運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 183
第四節(jié) 市場(chǎng)供需矛盾風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 184
一、全球范圍內(nèi)液貨運(yùn)輸船產(chǎn)能將不斷擴(kuò)大，供需矛盾逐步緩解 184
二、液貨運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)供給風(fēng)險(xiǎn)分析 184
三、液貨運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)需求風(fēng)險(xiǎn)分析 185
四、液貨運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分析 187
第五節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 187
一、進(jìn)入退出壁壘 187
二、行業(yè)準(zhǔn)入門檻可能提高 188
三、貿(mào)易壁壘風(fēng)險(xiǎn) 189
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模式變化及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)分析 190
第六節(jié) 行業(yè)主要金融風(fēng)險(xiǎn) 190
一、液貨運(yùn)輸船信貸擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn) 190
二、匯率風(fēng)險(xiǎn) 191
三、融資利率風(fēng)險(xiǎn) 191
第十三章 行業(yè)投資機(jī)會(huì)及建議 193
{dy}節(jié) 行業(yè)投資機(jī)會(huì)及建議 193
一、總體投資機(jī)會(huì)及投資建議 193
二、子行業(yè)投資機(jī)會(huì)及建議 194
三、區(qū)域投資機(jī)會(huì)及建議 194
四、企業(yè)投資機(jī)會(huì)及建議 194
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)及建議 195
一、鋼材行業(yè)投資機(jī)會(huì)及建議 195
二、船用配套設(shè)備行業(yè)投資機(jī)會(huì)及建議 195
 
圖表目錄
圖標(biāo)：2009年液貨運(yùn)輸船指標(biāo)新記錄 14
圖表：2000-2009年世界新船訂單分布（按船種統(tǒng)計(jì)） 單位：萬載重噸 15
圖表：主要船型新船價(jià)格指數(shù)變動(dòng)及{zx1}船價(jià)情況 (單位:百萬美元) 16
圖表：2010-2020年全球?qū)π麓枨笕蕴幱谳^高水平 16
圖表：2007-2009年民用鋼質(zhì)液貨運(yùn)輸船產(chǎn)量情況（單位：總噸） 18
圖表：大液貨運(yùn)輸船國(guó)液貨運(yùn)輸船經(jīng)濟(jì)指標(biāo)            單位：萬載重噸、億美元 19
圖表：全球2009年全球液貨運(yùn)輸船前10強(qiáng)排名 19
圖表：2010年世界液貨運(yùn)輸船產(chǎn)能預(yù)計(jì) 20
圖表：2009年需求形勢(shì)及價(jià)格預(yù)測(cè) 21
圖表：中國(guó)液貨運(yùn)輸船業(yè)正處于成長(zhǎng)期 21
圖表：2009年我國(guó)液貨運(yùn)輸船完工量統(tǒng)計(jì) 25
圖表：2010年中國(guó)液貨運(yùn)輸船能力預(yù)計(jì)    單位：萬載重噸 26
圖表：國(guó)內(nèi)液貨運(yùn)輸船三大集團(tuán)未來液貨運(yùn)輸船和造機(jī)需求預(yù)測(cè) 27
圖表：2007-2009年我國(guó)累計(jì)液貨運(yùn)輸船出口情況(單位：艘) 28
圖表：1993-2015年我國(guó)液貨運(yùn)輸船完工量統(tǒng)計(jì)與預(yù)測(cè) 28
圖表：中國(guó)液貨運(yùn)輸船業(yè)人力成本優(yōu)勢(shì)非常突出 29
圖表：中國(guó)重化工業(yè)發(fā)展帶動(dòng)液貨運(yùn)輸船業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈 29
圖表：2009-2010年中國(guó)液貨運(yùn)輸船產(chǎn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 單位：萬載重噸 31
圖表：未來幾年我國(guó)液貨運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)需求量預(yù)測(cè) 31
圖表：2004-2009年我國(guó)液貨運(yùn)輸船制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模變化走勢(shì)圖 32
圖表：2004-2009年我國(guó)液貨運(yùn)輸船制造業(yè)銷售收入變化走勢(shì)圖 32
圖表：2004-2009年我國(guó)液貨運(yùn)輸船制造業(yè)利潤(rùn)變化走勢(shì)圖 33
圖表：2004-2009年我國(guó)液貨運(yùn)輸船制造業(yè)三項(xiàng)費(fèi)用變化走勢(shì)圖 33
圖表：2004-2009年我國(guó)液貨運(yùn)輸船制造業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 34
圖表：2009-2010年我國(guó)液貨運(yùn)輸船制造業(yè)銷售毛利率預(yù)測(cè) 34
圖表：中國(guó)液貨運(yùn)輸船在世界液貨運(yùn)輸船業(yè)的名次變化 36
圖表：2009年我國(guó)液貨運(yùn)輸船工業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)比 37
圖表：2009年我國(guó)液貨運(yùn)輸船工業(yè)完工量及新船訂單情況 38
圖表：2009年我國(guó)液貨運(yùn)輸船工業(yè)完成情況 40
圖表：我國(guó)中船集團(tuán)液貨運(yùn)輸船和造機(jī)生產(chǎn)布局的整合 41
圖表：中船重工集團(tuán)整合 44
圖表：2006-2009年世界包括我國(guó)在內(nèi)的液貨運(yùn)輸船子行業(yè)新船訂單比重變化 47
圖表：1996-2009年油輪、散貨船、集裝箱船的需求變化趨勢(shì)圖 47
圖表：2009-2012年集裝箱船供需增速預(yù)測(cè) 48
圖表：2009-2012年干散貨船供需增速預(yù)測(cè) 48
圖表：2009-2012年油船供需增速預(yù)測(cè) 49
圖表：中國(guó)液貨運(yùn)輸船企業(yè)效率低、集中度低 50
圖表：2006-2009年世界干散貨船集中度 50
圖表：2006-2009年世界集裝箱船集中度 51
圖表：世界拆船廠地區(qū)分布圖 52
圖表：2006-2009年我國(guó)液貨運(yùn)輸船修理及拆船業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率 52
圖表：2007-2009年我國(guó)液貨運(yùn)輸船修理及拆船業(yè)集中度比較 53
圖表：2006-2009年廣東江門新會(huì)雙水拆船鋼鐵公司工業(yè)產(chǎn)值走勢(shì) 54
圖表：液貨運(yùn)輸船修理及拆船業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 54
圖表：我國(guó)液貨運(yùn)輸船產(chǎn)量世界市場(chǎng)份額分析 56
圖表：江蘇省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)在全國(guó)地位 57
圖表：2004～2009年江蘇省規(guī)模指標(biāo)變化 57
圖表：江蘇省重點(diǎn)企業(yè)收入、資產(chǎn)、利潤(rùn)比重 57
圖表：2009年江蘇省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 58
圖表：上海市液貨運(yùn)輸船制造業(yè)在全國(guó)地位 61
圖表：2004～2009年上海市規(guī)模指標(biāo)變化 61
圖表：上海市重點(diǎn)企業(yè)收入、資產(chǎn)、利潤(rùn)比重 62
圖表：江南重工 SWOT分析 62
圖表：2009年上海市液貨運(yùn)輸船制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 63
圖表：遼寧省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)在全國(guó)地位 65
圖表：2004～2009年遼寧省規(guī)模指標(biāo)變化 65
圖表：遼寧省重點(diǎn)企業(yè)收入、資產(chǎn)、利潤(rùn)比重 66
圖表：2009年遼寧省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 66
圖表：浙江省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)在全國(guó)地位 68
圖表：2004～2009年浙江省規(guī)模指標(biāo)變化 69
圖表：浙江省重點(diǎn)企業(yè)收入、資產(chǎn)、利潤(rùn)比重 69
圖表：2009年浙江省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 69
圖表：山東省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)在全國(guó)地位 72
圖表：2004～2009年山東省規(guī)模指標(biāo)變化 72
圖表：山東省重點(diǎn)企業(yè)收入、資產(chǎn)、利潤(rùn)比重 73
圖表：2009年山東省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 73
圖表：廣東省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)在全國(guó)地位 75
圖表：2004～2009年廣東省規(guī)模指標(biāo)變化 76
圖表：廣東省重點(diǎn)企業(yè)收入、資產(chǎn)、利潤(rùn)比重 76
圖表：2009年廣東省液貨運(yùn)輸船制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 77
圖表 2009年1-6月份全球新船訂單統(tǒng)計(jì)（累計(jì)數(shù)據(jù)） 79
圖表：2009年1-6月份油輪新船訂單統(tǒng)計(jì)（累計(jì)數(shù)據(jù)） 80
圖表：2009年1-6月份干散貨新船訂單統(tǒng)計(jì)（累計(jì)數(shù)據(jù)） 80
圖表：2009年1-6月份集裝箱新船訂單統(tǒng)計(jì)（累計(jì)數(shù)據(jù)） 80
圖表：2009年1-6月份中日韓新船訂單統(tǒng)計(jì)（單月數(shù)據(jù)） 81
圖表：2009年三大主要船型新液貨運(yùn)輸船價(jià)值數(shù)對(duì)比 82
圖表：08 年至今全球主要船型新造液貨運(yùn)輸船價(jià)格走勢(shì) 82
圖表：Capesize和VLCC新船tzhb率 83
圖表：各種船型1年期租運(yùn)費(fèi)毛利率（截止至2009年-7-11） 83
圖表:全國(guó)沿海港口（分區(qū)域）布局圖 95
圖表：2003-2009年波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)月度平均值 101
圖表：中國(guó)鐵礦石進(jìn)口08 年上半年高速增長(zhǎng)，港存量處于高位 102
圖表：干散貨船交船數(shù)08 年有所下降而09 年將大幅增加 102
圖表：2009-2009年中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)走勢(shì) 102
圖表：2009-2010年國(guó)際干散貨市場(chǎng)供求關(guān)系預(yù)測(cè) 103
圖表：WS 中東至日本油運(yùn)價(jià)指數(shù) 104
圖表：WS 新加坡到日本成品油運(yùn)價(jià)指數(shù) 105
圖表：OPEC 原油生產(chǎn)增速穩(wěn)中有升 105
圖表：中國(guó)原油進(jìn)口繼續(xù)快速增長(zhǎng) 106
圖表：美國(guó)成品油進(jìn)口出現(xiàn)下降 106
圖表：08 年上半年油輪交船量下降，而09 年交船量較大 107
圖表：Clarkson 統(tǒng)計(jì)顯示08 年上半年轉(zhuǎn)換量明顯增加 107
圖表：2009-2010年油輪市場(chǎng)供求關(guān)系預(yù)測(cè) 107
圖表：2009-2010年成品油輪市場(chǎng)預(yù)測(cè)的供求關(guān)系 108
圖表：2004-2009年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù) 109
圖表：2009-2009年中國(guó)向歐美出口增速和美國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)下滑明顯 110
圖表：集運(yùn)市場(chǎng)交船量增長(zhǎng)較快 110
圖表：2009-2010年集運(yùn)市場(chǎng)供求關(guān)系預(yù)測(cè) 110
圖表：世界游艇市場(chǎng)主要區(qū)域市場(chǎng)份額 112
圖表：世界主要國(guó)家游艇市場(chǎng)銷售額所占比重 113
圖表：世界主要國(guó)家游艇銷售量所占比重 113
圖表：各國(guó)游艇廠商及相關(guān)從業(yè)人員 114
圖表：我國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)因素 117
圖表：2009年1-12月年中國(guó)娛樂船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù) 120
圖表：2009年1-12月中國(guó)娛樂船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù) 121
圖表：2009年1-12月中國(guó)娛樂船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù) 121
圖表：世界主要地區(qū)2006~2010年游艇市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)  單位：億美元 122
圖表：2010年各類游艇市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)  單位：億美元 122
圖表：2009 年鋼、鐵、材日均生產(chǎn)情況 124
圖表：07 年鋼材出口月度數(shù)據(jù) 125
圖表：四類船型船體鋼材消費(fèi)情況 127
圖表：我國(guó)典型船廠的新船完工量及鋼材消耗量 128
圖表：典型船廠船板的{zd0}尺寸 129
圖表：一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼的力學(xué)性能 129
圖表：高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼的力學(xué)性能 129
圖表：2007-2015年中國(guó)船用鋼板需求總量預(yù)測(cè) 130
圖表：2009年國(guó)際、國(guó)內(nèi)主要鋼鐵價(jià)格指數(shù) 131
圖表：2000-2015年世界修船業(yè)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)率 132
圖表：2000-2015年世界集裝箱船的修理業(yè)務(wù)市場(chǎng)增長(zhǎng)率 132
圖表：2009年我國(guó)修船業(yè)前3甲 134
圖表：2009年我國(guó)修船業(yè)前3甲出口創(chuàng)匯比較 134
圖表：勞動(dòng)生產(chǎn)率對(duì)比表 135
圖表：我國(guó)修船船塢保有量 136
圖表：世界液貨運(yùn)輸船產(chǎn)量與多極化演變過程 141
圖表：中國(guó)與日本、韓國(guó)和西歐的競(jìng)爭(zhēng)能力分析表 144
圖表：2009年1-5月不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)占比 161
圖表：2009年1-5月不同規(guī)模企業(yè)虧損情況 161
圖表：2009年1-5月不同規(guī)模企業(yè)盈利情況 161
圖表：2009年1-5月不同所有制企業(yè)資產(chǎn)比重 162
圖表：2009年1-5月不同所有制企業(yè)虧損情況 162
圖表：2009年1-5月不同所有制企業(yè)盈利情況 162
圖表：2009年1-5月我國(guó)液貨運(yùn)輸船企業(yè)區(qū)域分布情況 163
圖表：2009年企業(yè)資產(chǎn)、收入及利潤(rùn)集中度 163
圖表：2009年收入前20家企業(yè)收入、資產(chǎn)、利潤(rùn)比重 164
圖表：收入前20家企業(yè)盈利能力指標(biāo) 164
圖表：收入前20家企業(yè)償債能力指標(biāo) 164
圖表：收入前20家企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo) 165
圖表：收入前20家企業(yè)發(fā)展能力指標(biāo) 165
圖表：2009年上市液貨運(yùn)輸船業(yè)上市公司盈利指標(biāo)排序 單位：萬元 166
圖表：2009年2季度上市公司盈利能力 單位：萬元 166
圖表：2009年2季度上市公司償債能力 167
圖表：2009年2季度上市公司營(yíng)運(yùn)能力 167
圖表：2009年2季度上市公司發(fā)展能力 167
圖表：中國(guó)液貨運(yùn)輸船基本情況 169
圖表 2009年中國(guó)液貨運(yùn)輸船人員構(gòu)成 170
圖表：2009-2009年中國(guó)液貨運(yùn)輸船經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 單位：萬元 170
圖表：廣船國(guó)際 SWOT分析 174
圖表：2009-2009年廣船國(guó)際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 單位：萬元 175
圖表：中船股份基本情況 177
圖表：2009-2009年中船股份主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 單位：萬元 178
圖表：2009年中船股份人員構(gòu)成 179
圖表：2009年5月宏觀經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù) 182
圖表：我國(guó)液貨運(yùn)輸船產(chǎn)能與需求分析 190
圖表：我國(guó)液貨運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)得到的相關(guān)支持性政策 191
圖表：全國(guó)液貨運(yùn)輸船大型企業(yè)名單排名 191
圖表：我國(guó)液貨運(yùn)輸船行業(yè)子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)邏輯分析 192
圖表：我國(guó)液貨運(yùn)輸船行業(yè)子行業(yè)成長(zhǎng)邏輯分析 193
圖表：液貨運(yùn)輸船制造類上市公司投資策略 單位：萬股，元 199