油鋸配件鏈輪的制造方法,其特點(diǎn)是:齒輪與已加工的輪轂裝配后,鏈輪的釬焊與硬化在爐中一步完成,釬焊爐帶氣體快速冷卻系統(tǒng),保護(hù)氣氛以氮?dú)鉃橹骷由仙倭繗錃猓规溳喸跉怏w淬火中發(fā)生相變硬化;釬焊硬化后的齒輪硬度可達(dá)到HRC58以上,同時(shí)輪轂因快速氣體冷卻提高了強(qiáng)度。簡(jiǎn)化工序,提高生產(chǎn)效率,降低制作成本,提高加工精度和質(zhì)量。選擇合理的齒輪毛坯成分,通過(guò)普通粉末冶金方法完成齒輪毛坯,然后進(jìn)行齒輪毛坯閉室精密鍛造:齒輪毛坯浸在石墨乳中或涂上石墨或在氮?dú)獗Wo(hù)下,然后快速感應(yīng)加熱到815-950℃,感應(yīng)加熱時(shí)間應(yīng)小于20秒鐘,再移到模具內(nèi)快速閉室鍛打、脫模;鍛打后齒輪密度大于7.7g/cm<sup>3</sup>。
油鋸配件
合金頭油鋸導(dǎo)板及其制造方法所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種整體設(shè)計(jì)、加工工藝簡(jiǎn)單、不帶鏈輪的合金頭油鋸導(dǎo)板,減小鏈條與導(dǎo)板之間的摩擦力,提高其耐磨性,延長(zhǎng)使用壽命。解決該問(wèn)題的技術(shù)方案是:合金頭油鋸導(dǎo)板,具有導(dǎo)板頭和導(dǎo)板身,其特征在于所述導(dǎo)板頭和導(dǎo)板身整體設(shè)計(jì),導(dǎo)板頭與鏈條接觸部位焊有合金層??捎糜诟鞣N汽油鋸中。 http:///